{"id":53936,"date":"2017-02-07T10:00:16","date_gmt":"2017-02-07T02:00:16","guid":{"rendered":"http:\/\/buletinonline.net\/v7\/?p=53936"},"modified":"2017-02-07T09:47:27","modified_gmt":"2017-02-07T01:47:27","slug":"bot-penambang-seberang-takir-masa-depan-semakin-suram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/bot-penambang-seberang-takir-masa-depan-semakin-suram\/","title":{"rendered":"Bot Penambang Seberang Takir; Masa Depan Semakin Suram"},"content":{"rendered":"<p>Oleh : Khairul Nizam Abdullah<\/p>\n<p>KUALA NERUS &#8211; Hanya kira-kira 30 peratus sahaja bot penambang yang masih bertahan, menghadapi masa depan yang semakin suram.<\/p>\n<p>Seorang bekas pengusaha pengangkutan air itu, Mustaffa Ali, 69, berkata, keadaan sekarang cukup berbeza berbanding masa lalu.<\/p>\n<p>\u201ckalau dulu di Seberang Takir ini sahaja ada 70 buah bot penambang\u2026\u2026.sekarang cuma tinggal 20 buah sahaja\u2026\u2026ramai dah jual bot mereka memandangkan pendapatan yang kian merosot ,<\/p>\n<p>\u201cAda yang jual bot ke Kenyir \u2026\u2026\u2026.ke Pulau Redang\u2026\u2026..ada orang dari Pulau Pinang dan Kuantan pun ada yang mari beli bot (penambang) di Seberang Takir ni,\u201dujarnya ketika ditemui.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/buletinonline.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/mustaffaali1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-53939 aligncenter\" src=\"https:\/\/buletinonline.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/mustaffaali1.jpg\" alt=\"\" width=\"774\" height=\"694\" \/><\/a>Menurutnya lagi, keadaan itu belaku kerana bot penambang menghadapi persaingan sengit dari pengusaha bot di Taman Tamadun Islam(TTI) dan juga bot di Pulau Warisan.<\/p>\n<p>Katanya, tambang perkhidmatan bot tersebut jauh lebih murah berbanding bot penambang.<\/p>\n<p>\u201c(bot penambang) kurangnya promosi menyebabkan tidak ramai pelancong yang menggunakan perkhidmatan kami,<\/p>\n<p>\u201cbot itu gunakan internet\u2026\u2026.tapi bot penambag tak mampu nam buat promesi macam tu,\u201djelasnya.<\/p>\n<p>Kata beliau, untuk menyusuri sungai Terengganu, bayaran bagi bot-bpt itu hanyalah RM 50 bagi sebuah bot berkapasiti maksima 12 orang penumpang.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/buletinonline.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bot-penambang8.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-53940\" src=\"https:\/\/buletinonline.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bot-penambang8.jpg\" alt=\"\" width=\"1032\" height=\"610\" \/><\/a>Berbanding dengan bot penambang, kata beliau, bayarannya sehingga RM 25 seorang<\/p>\n<p>\u201cKalau dulu pendapatan kami pengusaha bot penambang di Seberang Takir ini sehingga ribuan ringgit sehari namun keadaan itu telah menjadi sejarah silam,<\/p>\n<p>\u201cSekarang ni kalau hari Sabtu dan Ahad bolehlah dapat dalam RM 30-40 seorang. Tapi kalau hari lain pendapatan hanya dalam RM 20 je seorang,<\/p>\n<p>\u201cBagaimana kami nak hidup dalam keadaan begini?,\u201dsoal beliau, yang telah mengambil keputusan meninggalkan kerjaya itu.<\/p>\n<p>Yang laing membimbangkan kata beliau, rakan-rakannya yang masih aktif memberikan khidmat berkata, apabila siapnya jambatan angkat (Draw Bridge) ini.<\/p>\n<p>\u201ctentulah keadaan pengusaha bot penambang di Seberang Takir ini akan lebih tenat, apabila jambatan itu siap dan orang ramai menggunakan kereta dan kenderaan lain untuk ke bandar,\u201dtegasnya.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/buletinonline.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Screenshot-614.png\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-53941\" src=\"https:\/\/buletinonline.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Screenshot-614.png\" alt=\"\" width=\"815\" height=\"475\" \/><\/a>Jutseru beliau berharap agar kerajaan dapat berbuat sesuatu bagi menyelesaikan masalah pengusaha kenderaan air yang perbanh menjadi pengankutan uatama itu.<\/p>\n<p>\u201csaya dengar\u2026\u2026.ada Razif (MB) berjanji nak beri bantuan baiki bot sebanyak RM30,000 seorang, tapi bagi saya itu tidak menyelesaikan masalah,<\/p>\n<p>\u201cbolehlah dapat \u2018kulit bot\u2019 baru, tapi pendapatan tak meningkat\u2026\u2026,\u201dtambar beliau.<\/p>\n<p>Artikel berkait;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/buletinonline.net\/v7\/index.php\/bot-penambang-ikon-seberang-takir-terancam\/\">Bot Penambang \u2018Ikon\u2019 Seberang Takir Terancam!<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/buletinonline.net\/v7\/index.php\/53629\/\">Jambatan Angkat (Drawbridge) ; Industri Kapal Besar Mungkin Berkubur Selamanya<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/buletinonline.net\/v7\/index.php\/kurang-penumpang-khidmat-bot-penambang-akan-lenyap\/\">Kurang Penumpang; Khidmat Bot Penambang Akan Lenyap<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oleh : Khairul Nizam Abdullah KUALA NERUS &#8211; Hanya kira-kira 30 peratus sahaja bot penambang yang masih bertahan, menghadapi masa depan yang semakin suram. Seorang bekas pengusaha pengangkutan air itu, Mustaffa Ali, 69, berkata, keadaan sekarang cukup berbeza berbanding masa lalu. \u201ckalau dulu di Seberang Takir ini sahaja ada 70 buah bot penambang\u2026\u2026.sekarang cuma tinggal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"better_featured_image":{"id":53938,"alt_text":"","caption":"","description":"","media_type":"image","media_details":{"width":1027,"height":651,"file":"2017\/02\/bot-penambang-suram.jpg","filesize":273818,"sizes":{},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"1485880126","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1","keywords":[]}},"post":53936,"source_url":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bot-penambang-suram.jpg"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53936"}],"collection":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}