{"id":40004,"date":"2015-11-13T14:08:00","date_gmt":"2015-11-13T06:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buletinonline.net\/v7\/?p=40004"},"modified":"2015-11-13T15:13:16","modified_gmt":"2015-11-13T07:13:16","slug":"laporan-lpt2-razif-diperbodohkan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/laporan-lpt2-razif-diperbodohkan\/","title":{"rendered":"Laporan LPT2: Razif Diperbodohkan?"},"content":{"rendered":"<p>Sah semalam dalam Utusan Malaysia, akhbar Umno menyebut laporan dari LLM mengatakan lebih separuh daripada 184km LPT2 dibina di atas tanah lembut yang menyebabkan pemendapan tanah dibanyak tempat di LPT2. Jumlah keseluruhan kos pembinaan LPT2 ialah kira-kira sebanyak RM4 billion. Bermakna secara matematik mudah, RM2 billion duit rakyat dimendapkan oleh kerja-kerja yang tidak dibuat dengan betul. Hampir sama kesnya dengan kira-kira RM500 juta yang terselam di dasar Sungai Terengganu bagi projek Monsoon Cup. Namun jumlah di LPT2 jauh mendahului.<\/p>\n<p>Dengan laporan ini juga sekaligus menunjukkan Menteri Besar Dato\u2019 Seri Ahmad Razif Abdul Rahman kelihatannya seperti mahu memperbodohkan rakyat dengan kenyataan beliau bahawa 70 peratus kemalangan di LPT2 adalah berpunca dari sikap pemandu, ataupun dia dibodohkan dengan perasaan ingin mengelak dari dituduh membazirkan duit rakyat. Umno dengan wang rakyat, memang sentiasa berkrisis, maka isu medapan di lebih 92km dan berjumlah kira-kira RM2 billion itu, pastinya akan menjadi tugu yang kekal kepada pemerintahannya.<\/p>\n<p>Lambat disiapkan, melampaui bajet yang diberikan, guna duit kerajaan negeri, ribuan kes kemalangan, hampir seratus kematian, tergesa-gesa membuka LPT2, keadaan jalan yang merbahaya dan sekarang rakyat boleh melihatnya sendiri yang mendapan disepanjang jarak hampir 100km itu diakui oleh LLM, akan melengkapkan siri kebrobokan Umno dengan amanah dan kepercayaan yang rakyat berikan. Saya cukup bimbang dengan keadaan ini, yang kelihatannya seperti tidak ada penghujung bagi mereka melebur-leburkan wang rakyat sesuka hati mereka.<\/p>\n<p>Saya menjangkakan, MB akan bersedia pula dengan alasan-alasan lain yang saya yakin, kesalahan, kelemahan dan segala yang negatif, akan dipalitkan kepada rakyat. Bersedialah kamu wahai rakyat. Sudahlah duit kamu dia ambil, salah pula kamu pikul. Apa tidaknya, dengan laporan-laporan yang masih belum siap sepenuhnya untuk dikumpulkan bersama, MB telah membuat kesimpulan yang jelas terkena kepada rakyat iaitu sikap pemandu. Sedangkan laporan seperti International Roughness Index (IRI) belum diberikan masa itu. Kenapa tidak dikumpulkan laporan semua pihak sebelum disimpulkan?<\/p>\n<p>Besar harapan kita, walaupun tidak yakin kerajaan Umno Terengganu akan bertindak, untuk menjalankan siasatan keatas kontraktor-kontraktor LPT2 untuk mengetahui bagaimana kelemahan yang sangat teruk ini berlaku. Pastinya di lebuhraya yang lain seperti PLUS, akan ada juga terdapat kawasan tanah mendap ketika menyiapkannya, tetapi tiadalah sebegini terjejas berita yang kita dengar ketika mula-mula dahulu. Begitu juga dengan LPT1. Kita bimbang jika ada sesuatu yang tidak kena berlaku disebalik semua ini. Maka siasatan untuk menjelaskannya, perlu dilakukan segera kerana tidak sedikit wang rakyat yang telah termendap. <\/p>\n<p>Wahai rakyat, sedarlah dari lamunan&#8230;..Umno sememangnya tidak boleh diharap menjaga amanah.<\/p>\n<p>YB Ustaz Mohd Nor Hamzah<br \/>\nKetua Penerangan PAS Terengganu<br \/>\n1 Safar 1437 bersamaan 13 Nov 2015<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sah semalam dalam Utusan Malaysia, akhbar Umno menyebut laporan dari LLM mengatakan lebih separuh daripada 184km LPT2 dibina di atas tanah lembut yang menyebabkan pemendapan tanah dibanyak tempat di LPT2. Jumlah keseluruhan kos pembinaan LPT2 ialah kira-kira sebanyak RM4 billion. Bermakna secara matematik mudah, RM2 billion duit rakyat dimendapkan oleh kerja-kerja yang tidak dibuat dengan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"better_featured_image":{"id":30843,"alt_text":"","caption":"","description":"","media_type":"image","media_details":{"width":618,"height":381,"file":"2015\/02\/mOHD-nOR-hAMZAH.png","filesize":303175,"sizes":{},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0","keywords":[]}},"post":30842,"source_url":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/mOHD-nOR-hAMZAH.png"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40004"}],"collection":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}