{"id":39046,"date":"2015-10-20T15:02:50","date_gmt":"2015-10-20T07:02:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buletinonline.net\/v7\/?p=39046"},"modified":"2015-10-20T15:03:11","modified_gmt":"2015-10-20T07:03:11","slug":"hasil-kerja-pembinaan-lpt2-sangat-teruk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/hasil-kerja-pembinaan-lpt2-sangat-teruk\/","title":{"rendered":"Hasil Kerja Pembinaan LPT2 Sangat Teruk"},"content":{"rendered":"

KUALA TERENGGANU – Pihak berwajib berkali-kali menyimpulkan bahawa faktor utama kemalangan di Lebuh Raya Pantai Timur Fasa 2 (LPT2l adalah disebabkan kecuaian pengguna.<\/p>\n

Menurut Presiden Gerakan Anak Terengganu Insaf (Ganti) faktor kenderaan dipandu yang melebihi had laju, mengantuk, pemanduan tidak berhemah dan seumpamanya, memang tidak dinafikan.<\/p>\n

Tetapi kata Wan Mohd Faizul Wan Abas, faktor itu juga ada di mana-mana lebuhraya, namun persolannya, mengapa jumlah kemalangan sangat tinggi di LPT2 berbanding tempat lain.<\/p>\n

Beliau memaklumkan, setelah talian aduan dibuka oleh Ganti, telefon beliau mula dihujani dengan cerita-cerita dari para pengguna lebuh raya tersebut, berkait perkara yang tidak dapat disiasat oleh ilmu sains.<\/p>\n

\"IMG_20151019_090254\"<\/a>Namun beliau neasihatkan, para pengguna tidak menjadikan faktor ‘mistik’ tersebut sebagai satu alasan, walaupun ‘makhluk halus’ itu memang wujud menurut Islam.<\/p>\n

“Sehari dua ini, (aplikasi) whatsapp saya mula dipenuhi (dengan) cerita-cerita mistik, misteri dan pelik berkenaan LPT2. Ya, tidak dinafikan makhluk halus itu wujud. Tetapi jangan pula kita semua ambil jalan ‘escapisme’ dengan menuding jari kepada makhluk halus semata-mata,”ujarnya.<\/p>\n

Beliau mendedahkan, tinjauan dan pemerhatian yang dibuat oleh pihak Ganti mendapati, tidak kurang daripada 20 lokasi jalan beralun yang merbahaya sepanjang lebuh raya terbabit antara Gemuruh hingga Kijal.<\/p>\n

Bahkan amat mengejutkan, beliau berkata, bukan sahaj jalan sahaja yang bermasalah tetapi, jambatan juga turun didapati mempunyai masalah yang sama.<\/p>\n

“Ada jalan beralun di atas jambatan………jika jalan beralun kerana semata-mata isu ‘unequal settlement’, maka sepatutnya jalan jambatan tidak beralun kerana tiada mendapan tanah berlaku.<\/p>\n

“Jelas bahawa ia isu ‘poor workmanship’……..saya boleh kata LPT2 ialah hasil kerja yang sangat teruk!,”ujar bekas pegawai tadbir negeri itu.<\/p>\n

Beliau turut mengucapkan tahniah kepada kerajaan negeri yang menganjurkan solat hajat bagi memohon keselamatan dari Allah, namun katanya, ia tidak selesai sekiranya kerosakan dan kelemahan pembinaan lebuh raya itu tidak diperbaiki.<\/p>\n

“Itu yang sepatutnya (solat hajat). Tetapi solat hajat semata-mata tidak mencukupi jika tiada tindakan membaikpulih dengan kadar segera kerosakan dan hasil kelemahan ‘workmanship’ yang menjadi punca utama kemalangan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

KUALA TERENGGANU – Pihak berwajib berkali-kali menyimpulkan bahawa faktor utama kemalangan di Lebuh Raya Pantai Timur Fasa 2 (LPT2l adalah disebabkan kecuaian pengguna. Menurut Presiden Gerakan Anak Terengganu Insaf (Ganti) faktor kenderaan dipandu yang melebihi had laju, mengantuk, pemanduan tidak berhemah dan seumpamanya, memang tidak dinafikan. Tetapi kata Wan Mohd Faizul Wan Abas, faktor itu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39048,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"better_featured_image":{"id":39048,"alt_text":"","caption":"","description":"","media_type":"image","media_details":{"width":2048,"height":1152,"file":"2015\/10\/IMG_20151020_092039.jpg","filesize":458247,"sizes":{},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0","keywords":[]}},"post":null,"source_url":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/IMG_20151020_092039.jpg"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}