{"id":17876,"date":"2013-12-17T22:20:50","date_gmt":"2013-12-17T14:20:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buletinonline.net\/v7\/?p=17876"},"modified":"2013-12-17T22:20:50","modified_gmt":"2013-12-17T14:20:50","slug":"kadar-tol-naik-menteri-dakwa-kerajaan-dapat-jimat-rm400-juta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/kadar-tol-naik-menteri-dakwa-kerajaan-dapat-jimat-rm400-juta\/","title":{"rendered":"Kadar Tol Naik; Menteri Dakwa Kerajaan Dapat Jimat RM400 Juta"},"content":{"rendered":"<p>Kadar tol 15 lebuh raya di Semenanjung Malaysia akan meningkat antara 50 sen hingga   RM2 pada 1 Jan.<\/p>\n<p>Beberapa media melaporkan hari ini bahawa kenaikan akan memberi kesan kepada pengguna lebuh raya NPE , SPRINT, MEX , LDP, Akleh ( Lebuhraya Bertingkat Ampang -Kuala Lumpur) , SMART , SILK , Lekas \u200b\u200b, SKVE , Kesas , Besraya , NNKSB , SDE , GCE , dan BORR .<\/p>\n<p>Walau bagaimanapun, kadar untuk Utara -Selatan , NSE Hubungan Tengah , Linkedua , dan Butterworth- Kulim Expressway ( BKE ) tidak akan dinaikkan sebelum 2015.<\/p>\n<p>Menteri Kerja Raya, Datuk Fadillah Yusof memberitahu pihak media bahawa kenaikan adalah lebih tinggi kali ini kerana kadar tol tidak pernah dilaraskan sejak enam tahun lalu.<\/p>\n<p>&#8220;Kontrak kerajaan dengan syarikat konsesi membenarkan (syarikat terbabit) melaraskan (kadar tol) setiap tiga tahun. Jika kerajaan tidak membenarkan syarikat konsesi untuk menyesuaikan kadar tol, kerajaan perlu membayar mereka pampasan berjumlah RM400 juta,&#8221; katanya.<\/p>\n<p>Fadillah berkata kerajaan telah membayar pampasan syarikat konsesi daripada 15 lebuh raya hampir RM1 bilion tahun lepas kerana tidak membenarkan mereka untuk menaikkan tol.<\/p>\n<p>Kerajaan perlu menanggung sehingga RM400 juta jika syarikat konsesi ini tidak dibenarkan untuk meningkatkan tol itu sekali lagi tahun depan, katanya .<\/p>\n<p>Sebaliknya, Akhir-akhir ini beberapa Ahli Parlimen, semasa perbahasan di Parlimen menyuarakan bantahan mereka untuk membayar pampasan kepada syarikat konsesi lebuh raya.<\/p>\n<p>Fadillah mendakwa orang ramai di Sabah dan Sarawak dan penduduk luar bandar di Semenanjung kononya membantah kerajaan membayar pampasan kepada syarikat konsesi. <\/p>\n<p>Fadillah berkata kononya mereka merasa bahawa dengan memberi subsidi kepada pemilik kenderaan minoriti yang menggunakan lebuh raya ini, kerajaan mengabaikan keperluan rakyat majoriti.<\/p>\n<p>Beliau mendakwa RM400 juta pampasan dapat dijimatkan dengan membenarkan syarikat konsesi menaikkan kadar tol mengikut kontrak boleh digunakan untuk tujuan pembangunan.<\/p>\n<p>Beliau berkata kenaikan kadar tol hanya 15 daripada 29 lebuh raya di negara ini adalah disebabkan untuk pelarasan bulan depan, manakala yang lain daripada lebuh raya itu pula perlu diselaraskan pada tahun 2015 atau 2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kadar tol 15 lebuh raya di Semenanjung Malaysia akan meningkat antara 50 sen hingga RM2 pada 1 Jan. Beberapa media melaporkan hari ini bahawa kenaikan akan memberi kesan kepada pengguna lebuh raya NPE , SPRINT, MEX , LDP, Akleh ( Lebuhraya Bertingkat Ampang -Kuala Lumpur) , SMART , SILK , Lekas \u200b\u200b, SKVE , Kesas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17877,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"better_featured_image":{"id":17877,"alt_text":"","caption":"","description":"","media_type":"image","media_details":{"width":540,"height":359,"file":"2013\/12\/rumah-tol.jpg","filesize":50414,"sizes":{},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0","keywords":[]}},"post":17876,"source_url":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/rumah-tol.jpg"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17876"}],"collection":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17876\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletinonlines.net\/v7\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}